
Le Brent s'orientait vers une baisse hebdomadaire d'environ 16%, les espoirs de désescalade de la guerre en Iran pesant sur le pétrole brut, tandis que le diesel américain n'a reculé que de 0.9% sur la semaine. Les prix du combustible de soute et les frets des pétroliers ont baissé, mais les transporteurs ont annoncé ou prolongé des surtaxes pour piraterie, Suez, risque de guerre et combustible sur certaines routes.
La baisse des cours du pétrole brut peut réduire les coûts énergétiques de la production et du transport des aliments pour animaux, mais le recul plus lent du diesel et le maintien des surtaxes de fret signifient que les coûts des aliments livrés pourraient ne pas baisser aussi vite. La perspective d'une désescalade pèse sur le pétrole brut, tandis que les frais persistants sur certaines routes maintiennent les coûts du transport maritime à un niveau élevé.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pétrole brut (Brent)▼baissier | +0,0 % | — | — |
| Pétrole brut (WTI)▼baissier | +0,2 % | — | — |
| ULSD / Gazole▼baissier | +0,5 % | — | — |
Après 259 événements géopolitique baissier passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de -3,1 % sur 5 séances (35 % de hausses ; moitié centrale de -7,6 % à +1,5 %), et de -5,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.