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Les prix à l’exportation du maïs ukrainien sont passés sous les $200 par tonne pour la première fois en deux ans, avec des offres à $199 par tonne FOB dans la région d’Odesa et à $170–175 à Izmaïl. La hausse des coûts de fret et d’assurance, les risques pour la sécurité du transport maritime en mer Noire et les itinéraires coûteux via le Danube et Constanța réduisent la parité à l’exportation et les marges agricoles.
La hausse des coûts logistiques et les capacités portuaires limitées contraignent les vendeurs à consentir des rabais sur le maïs ukrainien, ce qui réduit la compétitivité des exportations et pèse sur les prix locaux. La perturbation limite également l’offre de la mer Noire accessible aux importateurs.
commodity-board.com5 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▼baissier | −0,6 % | — | — |
Après 363 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (45 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
