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Les données de l'USDA indiquent que 28,673 wagons céréaliers ont circulé aux États-Unis au cours de la semaine se terminant le 24 octobre, soit une baisse de 1% par rapport à la semaine précédente, mais une hausse de 2% par rapport à la même période l'an dernier. Les expéditions de céréales par barges ont chuté de 47% sur une semaine et de 68% sur un an, à 282,400 tonnes au cours de la semaine se terminant le 31 octobre, tandis que 34 navires ont chargé des céréales dans les terminaux du Golfe, en hausse de 10% sur un an.
La forte baisse du trafic fluvial par barges pourrait temporairement limiter les flux de céréales via le corridor d'exportation Mississippi-Golfe et soutenir les coûts de fret à court terme, même si le nombre plus élevé de navires chargeant dans les terminaux du Golfe témoigne de la poursuite de l'activité exportatrice. Le rapport ne fournit aucun indice clair d'une évolution plus générale de l'offre ou des prix des céréales.
spacemoney.com.brRedação SpaceMoney6 nov. 2026spacemoney.com.brRedação SpaceMoney6 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Soja (graines)aucune lecture directionnelle | +0,7 % | — | — |
| Maïsaucune lecture directionnelle | +0,2 % | — | — |
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
Après 841 événements logistique passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +2,0 %), et de +0,6 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
