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Les prix à l'exportation du maïs ukrainien sont descendus à leur niveau le plus bas depuis deux ans, en baisse de 24 USD/t en un mois pour passer sous 200 USD/t. Les coûts de transport routier et maritime via Constanța (environ 100 USD/t) et les itinéraires du Grand Odessa (plus de 120 USD/t vers la Méditerranée orientale) restent élevés en raison des restrictions de la navigation en mer Noire.
Les coûts logistiques élevés obligent les vendeurs ukrainiens à accepter des prix plus bas, ce qui maintient le maïs ukrainien bon marché sur les marchés d'exportation et exerce une pression sur les offres mondiales de maïs. Les ports du Danube restent la principale voie de sortie pour les expéditions par petits navires.
ukr.netAgroweek5 nov. 2026| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▼baissier | −0,6 % | — | — |
| Fret maritime céréalier▲haussier | — | — | — |
Après 363 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (45 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
