
Le Syndicat maritime d'Australie et le Syndicat des officiers maritimes d'Australie s'apprêtent à engager une action industrielle protégée au port de Darwin à partir du 7 novembre, faute d'accord d'entreprise résolu. Les syndicats critiquent la PDG pour sa présence à la Melbourne Cup et pour sa menace de recourir à des briseurs de grève.
Les salariés réclament des hausses de salaire annuelles de 5 % pendant quatre ans, une prime à la signature de 5 000 $ et de meilleures cotisations de superannuation.
Darwin est une petite porte d'exportation pour les céréales et le bétail australiens. Un conflit social localisé n'a donc qu'un effet direct limité sur les prix mondiaux des aliments pour animaux. Toute perturbation constituerait un faible risque logistique pour les flux de marchandises du nord de l'Australie.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
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| Fret par barge (St. Louis)aucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Fret maritime céréalieraucune lecture directionnelle | — | — | — |
| Blé (SRW)aucune lecture directionnelle | −0,0 % | — | — |
Après 840 événements logistique passés, Blé (SRW) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (47 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,1 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.