
Les tarifs des barges sur le Rhin sont restés globalement stables, avec de légères variations uniquement sur les itinéraires du Haut-Rhin, les prévisions de baisse du niveau d'eau à Maxau et Kaub ayant conduit de nombreux affréteurs à se retirer. La raffinerie de Bottrop a annoncé l'arrêt de ses livraisons de gazole de qualité suisse pour novembre.
La baisse du niveau du Rhin renchérit les coûts des barges et réduit la capacité, ce qui tend à faire monter les coûts du fret intérieur, tandis que la réduction de l'approvisionnement en gazole accentue les tensions sur les carburants.
| CONCERNE | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fret par barge (St. Louis)▲haussier | — | — | — |
| ULSD / Gazole▲haussier | −3,7 % | — | — |
Après 116 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -3,1 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.