
La moyenne londonienne des cinq routes Capesize a progressé de 3 040 USD pour atteindre 37 420 USD par jour le 30 octobre, son deuxième gain hebdomadaire. Le minerai de fer brésilien, la bauxite guinéenne et les retards portuaires liés à la météo sur la côte chinoise ont soutenu les taux.
La fermeté des taux Capesize renchérit le fret des cargaisons de vrac, mais ce segment transporte surtout des minerais et du charbon, de sorte que l'effet direct sur les prix des céréales fourragères est limité.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.