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Severe winter weather, including blizzards, avalanches and heavy rain, has slowed rail shipments of corn, soybeans and wheat to Pacific Northwest ports. A BNSF rail closure in Montana rerouted trains, and secondary-market rail rates spiked.
Asian buyers are seeking alternative fill-in loads while the port backlog clears.
Rail and port bottlenecks delay U.S. export loadings and raise freight costs, which can widen Pacific Northwest basis and shift Asian demand toward South American supplies. Higher freight costs are bullish for shipping rates.
maritimeprofessional.comEric Haun10 févr. 2017Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
