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BIMCO a publié des perspectives prudentes pour le vrac sec en 2027 et 2028, fondées sur deux scénarios : l'un où le détroit d'Ormuz reste effectivement fermé et l'autre où il rouvre. Dans les deux cas, la croissance de la demande de vrac sec ne devrait être que de 0,5 % à 2,5 % par an, tandis que l'offre de flotte progresse de 3 % à 4 %.
Les attaques contre le transport maritime en mer Noire sont également citées comme bloquant les exportations de céréales et d'engrais russes et ukrainiens.
Une prévision selon laquelle la croissance de la flotte dépassera celle de la demande de fret laisse présager des taux de fret vrac plus faibles et des marges réduites pour les transporteurs dans les années à venir. Des coûts de fret moins élevés compenseraient en partie la hausse des coûts de livraison des céréales et des engrais pour les acheteurs.
hylios.comHylios Editorial1 nov. 2026Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
