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A Wall Street Journal piece, republished by the St. Louis Regional Freightway, reports that most U.S. locks and dams have outlived their 50-year design lives. Breakdowns add costs for grain exporters including Cargill, ADM and Bunge, since the river system moves nearly three-quarters of export-bound U.S. grain.
Unreliable river infrastructure raises transport costs and can shift grain to rail, tightening Gulf export competitiveness and weighing on interior prices.
thefreightway.comJerry Vallely7 juin 2017Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
