European diesel imports are rising, with at least two more very large crude carriers carrying Asian ultra-low-sulfur diesel expected to arrive next month. Flows from Russia and the US on smaller tankers are also expected to ramp up for the summer.
Growing diesel imports into Europe add supply that could ease European diesel tightness and weigh on ULSD prices, which matter for feed-mill and farm freight costs.
Après 28 événements commerce baissier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -5,0 % à +1,7 %), et de +0,9 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.