
Fitch expects dry-bulk freight rates to stay flat on average in 2019, with fleet growth of about 3%. Following the 90-day US-China tariff halt agreed by Trump and Xi, analysts say a settlement could boost tonne-mile demand as US grain and coal replace closer origins for China.
A possible shift of Chinese grain buying to US origins would lengthen voyages and lift tonne-mile demand, supporting freight rates and making US grain more costly to deliver than Brazilian or Black Sea supply. Fitch still sees risk that overall rates stay low.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 250 événements commerce neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,0 % sur 5 séances (50 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +1,6 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 480 événements commerce neutre passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,1 % à +1,6 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.