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US Coast Guard crews on the Mississippi River are struggling to keep barge traffic moving as falling water levels shrink the navigable channel to about 100 meters wide and 2.7 meters deep. Buoys mark shallow spots, and barges that stray outside the channel risk becoming stuck on rocks or sandbars.
Narrower, shallower channels force barges to lighten loads and move one way at a time, cutting capacity for grain and other farm products. Reduced barge availability raises freight costs and widens basis at Gulf-bound origins, supporting prices for Gulf-delivered corn and soybeans relative to inland values.
yingyuke.net14 janv. 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
