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The EIA's January 2019 Short-Term Energy Outlook says the IMO's 0.5% marine fuel cap, effective January 1, 2020, will raise diesel margins and modestly lift crude prices in late 2019 and early 2020. It also expects wider discounts for heavy-sour crude and wider spreads between high- and low-sulfur products.
Higher diesel demand from shipping and wider sour crude discounts shift refinery economics, affecting diesel costs for farm and trucking fuel buyers.
oilandenergyonline.comO&E Staff Reporter20 févr. 2019Après 109 événements rapport haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (51 % de hausses ; moitié centrale de -3,3 % à +3,9 %), et de +0,3 % sur 20.
Après 116 événements rapport haussier passés, Pétrole brut (Brent) a varié en médiane de +1,3 % sur 5 séances (66 % de hausses ; moitié centrale de -1,0 % à +3,1 %), et de +2,0 % sur 20.
Après 131 événements rapport haussier passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de +1,2 % sur 5 séances (60 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +3,4 %), et de +2,9 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
