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Viterra has announced it will not renew its rail haulage agreement with Genesee & Wyoming Australia on the Eyre Peninsula. From 1 June, all grain on the peninsula will move by road only.
The change is expected to add up to 50 extra truck movements per day in Port Lincoln.
Losing rail shifts grain freight costs onto trucks and increases congestion at Port Lincoln, which may raise delivered grain costs for local growers and exporters, a modest upward pressure on regional feed grain basis.
graincentral.comGrain Central26 févr. 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 163 événements logistique neutre passés, Blé (SRW) a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (53 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,1 %), et de -0,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
