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Speakers at Transparency19 said trucking firms should watch the forward curve for low-sulfur diesel as IMO 2020 approaches. An analysis cited estimates that about 700,000 barrels per day of high-sulfur fuel will continue to be burned, and another 700,000 barrels per day will go to scrubbers.
Ship operators buying distillate-based compliant fuel will compete with land diesel buyers, which can lift US diesel prices and trucking costs. That in turn raises the cost of hauling feed ingredients.
freightwaves.comGreg Miller8 mai 2019Après 90 événements politique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +1,4 % sur 5 séances (66 % de hausses ; moitié centrale de -1,9 % à +4,1 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
