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Severe storms and flooding across the Great Plains have disrupted barge traffic on most inland waterways for two weeks. Traffic through St. Louis was fully stopped as of May 30 with the gauge at 42.4 feet, and the forecast shows levels not dropping below 38 feet until mid-June.
Barge traffic is suspended on the lower Illinois and much of the Arkansas rivers.
Prolonged closures on the core grain export corridor raise freight costs and delay shipments to Gulf ports, supporting basis and transport prices. Delayed export loadings can also pressure cash grain prices in the interior.
freightwaves.comFreightwaves Author31 mai 2019Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 285 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (52 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Après 206 événements logistique haussier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,5 % sur 5 séances (56 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +2,6 %), et de +1,4 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
