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Energy Intelligence reports that IMO 2020 sulfur limits from January 1, 2020 could sharply raise shipping costs for ultra-low-sulfur diesel moving from the Middle East and Asia to Europe. That would make Russian barrels more competitive.
Higher tanker costs for diesel shifts trade flows toward Russia and raises freight costs, a modest factor for European fuel and freight-linked feed costs.
energyintel.com25 nov. 2019Après 113 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,6 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
