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WTI May futures settled at negative $37.63 per barrel after a collapse in demand and a lack of storage. Commentary explains that long holders faced delivery with nowhere to store the oil, and that retail diesel does not fall as fast as crude.
Crude's collapse is driven by oversupply and storage limits, and pass-through to diesel is slower, so fuel costs for buyers fall less than headline crude suggests.
freightwaves.comBrian Straight22 avr. 2020Après 565 événements macro baissier passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de -1,4 % sur 5 séances (41 % de hausses ; moitié centrale de -5,9 % à +3,0 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 79 événements macro baissier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de -1,0 % sur 5 séances (39 % de hausses ; moitié centrale de -5,7 % à +1,7 %), et de -1,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
It describes the crude collapse and how it passes through to diesel prices, though retail prices lag futures.
