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Soy Transportation Coalition director Mike Steenhoek warns that low water on the Mississippi River, especially south of St. Louis, is limiting barge loads through reduced channel depth and width. Barge companies are loading lighter to avoid groundings, which have already occurred.
He expects the problem to intensify as harvest season ramps up.
Lighter barge loads and fewer tows raise freight costs and slow shipments of soybeans and corn to export terminals, widening basis discounts in the interior and pressuring Gulf export prices.
marinelog.comMarine Log Staff30 sept. 2022Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
