
US Class I railroads originated 31,877 grain carloads in the week ending January 17, up 31% year on year, with shuttle railcar bids averaging $750 per car above tariff. Barge grain movements rose 27% week on week to 567,800 tons, and diesel climbed to $3.624 per gallon.
Tight railcar availability and higher diesel raise shipping costs for feed grains and meal, supporting freight-driven price premiums for US origin shipments.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 113 événements logistique haussier passés, ULSD / Gazole a varié en médiane de +0,6 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -2,8 % à +4,2 %), et de +0,2 % sur 20.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.