The USDA Grain Transportation Report shows St. Louis barge spot rates falling from 723% to 354% of the benchmark tariff between April and late June, and Upper Ohio rates also dropping. Weekly grain barge movements in Q2 2022 were lower than 2021 but followed the 5-year pattern.
Ocean dry-bulk freight rates are still above the prior four-year average but have slid for three weeks on soft cargo demand.
Lower barge and ocean freight costs reduce the delivered cost of corn and soybeans to Gulf export and feed-mill locations, supporting basis and easing feed transport costs. Softer freight is mildly bearish for logistics-linked grain basis.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 770 événements rapport neutre passés, Maïs a varié en médiane de +0,2 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,1 % à +1,6 %), et de +0,7 % sur 20.
Après 563 événements rapport neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de -0,1 % sur 5 séances (48 % de hausses ; moitié centrale de -1,7 % à +1,6 %), et de -0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.