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About 60% of U.S. grain exports move by barge down the Mississippi to New Orleans, and falling river levels are limiting barge loads as farmers try to move crops downriver. Barges carry the equivalent of about 1,000 trucks each when lashed together.
Constrained barge capacity during harvest raises transport costs and export delays, which tends to weigh on interior cash grain prices and lift freight rates.
apnews.comScott Mcfetridge17 sept. 2023Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 359 événements logistique baissier passés, Maïs a varié en médiane de -0,3 % sur 5 séances (44 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de -0,5 % sur 20.
Après 297 événements logistique baissier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,3 % sur 5 séances (54 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,8 %), et de +0,7 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
