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The USDA Grain Transportation Report says severe winter weather disrupted BNSF rail operations along its Northern Transcon, with grain shuttle origin dwell times reaching 68 hours. Loaded cars not moved in 48 hours rose to 1,346, and secondary market values for shuttle placements topped $2,000 per car amid strong corn exports through Pacific Northwest terminals.
Rail delays tighten Northwest grain movement and raise freight costs, while strong export demand through the region supports corn prices and Pacific basis.
doi.org27 févr. 2025Après 1 040 événements rapport haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,5 % sur 5 séances (62 % de hausses ; moitié centrale de -0,9 % à +2,0 %), et de +0,8 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
