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The Army Corps of Engineers says lock and dam service on the inland waterways is normal despite heavy rains. Soy Transportation Coalition's Mike Steenhoek says higher Lower Mississippi flows are forcing shippers to cut tow sizes by about 30%, or roughly 10 barges per tow.
Smaller tows raise per-ton barge costs and reduce capacity, which pressures Midwest basis and grain freight. Northbound movements against strong current are most affected.
brownfieldagnews.comLarry Lee26 juin 2025Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Après 230 événements logistique neutre passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,4 % sur 5 séances (55 % de hausses ; moitié centrale de -1,4 % à +2,0 %), et de +0,1 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
