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Economists from the University of Georgia and North Dakota State University found that 2021 ocean freight rate spikes did not immediately reduce US agricultural export volumes or producer prices. Their export share models predict those rates could let the US gain global market share in corn and soybeans over time.
Higher freight costs erode the competitiveness of distant origins, so sustained rate increases could shift export share toward US corn and soybeans and support US basis and export-linked prices.
world-grain.comMatt Noltemeyer3 mars 2022Après 285 événements logistique haussier passés, Maïs a varié en médiane de +0,1 % sur 5 séances (52 % de hausses ; moitié centrale de -1,5 % à +1,5 %), et de +0,8 % sur 20.
Après 206 événements logistique haussier passés, Soja (graines) a varié en médiane de +0,5 % sur 5 séances (56 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +2,6 %), et de +1,4 % sur 20.
Pas encore assez d'événements comparables passés pour une lecture historique.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
