Chargement…
Le transport de brut américain vers l'Asie ajoute désormais environ 20 % à son prix livré, soit plus du double de la prime d'il y a un an, selon un rapport du 14 novembre. Le diesel européen était signalé autour de 170 USD le baril, et les coûts de fret restent historiquement élevés.
Un rapport de Reuters d'octobre faisait état d'un fret d'environ 40,50 USD le baril pour un voyage d'un très grand pétrolier (VLCC) vers le Japon.
Un fret élevé réduit la compétitivité du brut américain en Asie, ce qui pèse sur ses prix tout en soutenant ceux des produits. Les prix élevés du diesel en Europe augmentent les coûts de carburant et de fret de la logistique agricole.
energyreader.ioEnergyReader Newsroom15 nov. 2026Après 19 événements logistique baissier passés, Pétrole brut (WTI) a varié en médiane de -1,5 % sur 5 séances (37 % de hausses ; moitié centrale de -6,6 % à +2,3 %), et de +5,3 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.
