La Bourse du fret de Shanghai a indiqué que, cette semaine, les tarifs de fret charbonnier ont baissé avec l'atténuation des perturbations liées aux typhons, tandis que les tarifs de fret des céréales côtières ont augmenté de façon saisonnière et que la demande de transport de gazole a apporté un certain soutien. L'indice composite du fret côtier chinois a clôturé en légère hausse à 1 122,1 points, soit 1,3 % de plus que la période précédente.
La hausse du fret côtier des céréales renchérit le transport des céréales fourragères à l'intérieur de la Chine, ce qui alourdit légèrement les coûts des aliments livrés pour les acheteurs nationaux. Le mouvement est faible et courant, l'impact sur les prix est donc limité.
Après 284 événements logistique neutre passés, Maïs a varié en médiane de -0,0 % sur 5 séances (49 % de hausses ; moitié centrale de -1,3 % à +1,4 %), et de -0,2 % sur 20.
Variations du benchmark de chaque matière depuis la dernière clôture avant l'événement. Les lectures historiques regroupent les événements passés de même nature ; elles décrivent ce qui s'est passé, pas ce qui arrivera. Ceci n'est pas un conseil en investissement.