Los datos de BLS publicados el 13 de noviembre muestran que los precios al productor del transporte por camión subieron un 3,9 % en octubre, con ajuste estacional, mientras que los precios del combustible diésel bajaron un 7,9 % en el mismo mes. El transporte por camión explicó más del 80 % del aumento de los precios de los servicios de demanda final.
Los servicios de transporte y almacenamiento subieron un 2,0 % en total.
La diferencia muestra que los cargos de flete no se mueven al mismo ritmo que los costos de combustible, por lo que los compradores deben revisar las facturas para ver qué parte de la factura de transporte cambió. Para los compradores de alimento balanceado, los costos del alimento entregado podrían mantenerse firmes aunque el diésel baje.
Tras 87 eventos bajista de informe pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de -0,9 % en 5 sesiones (37% al alza; mitad central entre -4,2 % y +0,9 %), y +0,4 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.