
La IEA afirmó que los precios del diésel en Europa siguen un 77% por encima de los niveles previos a la guerra, incluso cuando la recuperación de las exportaciones del Golfo empujó la oferta mundial de petróleo por encima de la demanda por primera vez desde que comenzó la guerra con Irán. El crudo North Sea Dated cayó un 32% desde un máximo de principios de octubre de 136 dólares, hasta unos 93 dólares por barril, mientras que el diésel europeo bajó un 11% en el mismo período.
La agencia calificó la escasez de diésel como la principal preocupación del mercado e instó a acelerar la liberación de existencias de emergencia.
El superávit de suministro previsto para el cuarto trimestre apunta a precios más bajos del crudo y del diésel, lo que reduciría el costo energético del secado de granos, el transporte y los fertilizantes. La escasez de diésel persiste, por lo que los costos de combustible en Europa para la logística agrícola y de alimentos balanceados seguirán elevados.
| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo crudo (Brent)▼bajista | +0,1 % | — | — |
| ULSD / Diésel▼bajista | +0,2 % | — | — |
Tras 131 eventos bajista de informe pasados, Petróleo crudo (Brent) se movió una mediana de -1,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -4,0 % y +2,4 %), y +0,4 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.