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Según se informa, el Canal de Panamá elevará su tránsito diario a 34 buques y restablecerá el calado Neopanamax de 50 pies. Los comentarios también señalan que la OMI pide una aplicación más estricta en el estrecho de Ormuz y que un posible El Niño podría revertir el alivio en el canal.
El aumento de capacidad del canal reduce los costos de flete para carbón, granos y cargas energéticas, pero una posible sequía por El Niño podría revertir el alivio y restringir el tránsito más adelante, añadiendo volatilidad al flete para los compradores de alimentos para animales.
globalmaterialsreview.comGlobal Materials Review newsroom11 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
