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Las tarifas spot de camión completo en US subieron 52% interanual hasta 3,56 USD por milla, mientras que las tarifas contractuales aumentaron 25% hasta 2,88 USD por milla, según datos de FreightWaves SONAR. El SONAR Intermodal Cost Savings Index mostró que el ferrocarril ofrecía una ventaja de costos de 30,2% frente al camión al 8 de noviembre.
Las tarifas contractuales intermodales subieron solo entre 3% y 5% interanual.
La escasez de capacidad de camiones y una amplia brecha de ahorro entre carretera y ferrocarril empujan a los cargadores hacia el tren, lo que respalda los volúmenes ferroviarios de granos y piensos. Los mayores costos del transporte por camión elevan los precios de los piensos entregados a compradores alejados de las líneas férreas.
freightwaves.comFreightWaves Staff11 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diéselsin lectura direccional | +1,0 % | — | — |
Tras 156 eventos de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,1 % en 5 sesiones (51% al alza; mitad central entre -2,8 % y +4,0 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
