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Los índices europeos de tarifas contractuales y al contado del transporte de mercancías por carretera alcanzaron máximos históricos en el tercer trimestre de 2026, con 148.9 y 147.6 puntos, respectivamente. Los volúmenes de transporte por carretera en los principales corredores cayeron un 4.5% respecto al trimestre anterior, mientras que los elevados costes del diésel contribuyeron al alza de las tarifas de transporte y redujeron los márgenes de los transportistas.
El aumento de los costes del transporte por carretera puede elevar el coste de entrega de los piensos y los insumos agrícolas, aunque la caída de los volúmenes de mercancías apunta a una menor demanda de transporte. Los elevados costes del diésel son un factor clave detrás de las subidas de tarifas.
trans.infoKatarzyna Rybarczyk11 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diéselsin lectura direccional | +1,0 % | — | — |
Tras 153 eventos de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (52% al alza; mitad central entre -2,7 % y +4,0 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
