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Las exportaciones de crudo de Oriente Medio y los flujos a través del estrecho de Ormuz se han recuperado hasta acercarse a los niveles previos a la guerra, lo que alimenta la preocupación por un creciente exceso de oferta de petróleo y presiona a la baja el Brent. Sin embargo, las primas de seguros relacionadas con la guerra y las tarifas récord de los petroleros han elevado los costos de transporte del crudo hasta $30 por barril, muy por encima de los niveles previos a la guerra.
La recuperación de las exportaciones y una demanda más débil presionan los índices de referencia del crudo, pero los elevados costos de flete y seguros pueden mantener altos los costos de la energía entregada para los compradores. Estas presiones divergentes dejan expuestos los costos de transporte de la cadena de suministro de alimentos para animales, incluso cuando se moderan los precios del crudo.
oilprice.comTsvetana Paraskova11 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo crudo (Brent)▼bajista | +1,8 % | — | — |
| Flete marítimo de granos▲alcista | — | — | — |
Tras 36 eventos de logística pasados, Petróleo crudo (Brent) se movió una mediana de +0,2 % en 5 sesiones (50% al alza; mitad central entre -4,6 % y +3,2 %), y +1,5 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
