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Se prevé que el agua en el cuello de botella de Kaub, en el Rin, baje hasta solo 5 centímetros para el 9 de noviembre, muy por debajo del promedio de cinco años. La carga de las barcazas está restringida a una fracción de su capacidad normal, y el costo de transportar diésel de Róterdam a Basilea está cerca de un récord desde 2018.
Los niveles bajos del río reducen la carga de las barcazas y elevan con fuerza los costos de flete para el transporte europeo de graneles y combustibles en el interior, lo que puede ampliar el diferencial de precios (basis) y retrasar las entregas de ingredientes para piensos. El efecto es un aumento de costos impulsado por la logística y no un cambio en el suministro de granos.
ainvest.com5 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
| ULSD / Diésel▲alcista | +1,7 % | — | — |
Tras 116 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -3,1 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
