
La EIA informó que el diésel de carretera en EE. UU. promedió 6,292 USD/galón el 2 de nov., con una baja de 6.0 centavos en la semana y descensos en todas las regiones.
La capacidad de camiones flatbed de DAT se ajustó a su semana más estrecha en un mes, y una encuesta de gerentes de logística mostró que la capacidad de transporte se ha reducido durante 11 meses consecutivos.
Los camiones más escasos y el diésel más caro elevan los costos de flete para mover ingredientes de alimento, con una leve presión al alza en los costos de alimento entregado, aunque la baja del diésel ofrece un ligero alivio.
| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diésel▼bajista | −3,7 % | — | — |
Tras 18 eventos bajista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (56% al alza; mitad central entre -1,5 % y +3,3 %), y -0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.