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Las tarifas de barcazas en el Rin se mantuvieron en general sin cambios, con movimientos leves solo en las rutas del Alto Rin, ya que los pronósticos de descenso del caudal en Maxau y Kaub llevaron a muchos fletadores a retirarse. Se anunció que las entregas de diésel de grado suizo desde la refinería de Bottrop se detendrán en noviembre.
La caída de los niveles de agua del Rin eleva los costos de las barcazas y reduce la capacidad, lo que tiende a encarecer los fletes interiores, mientras que el recorte de suministro de diésel agrava la escasez de combustible.
tankterminals.com5 nov 2026
insights-global.com4 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
| ULSD / Diésel▲alcista | −3,7 % | — | — |
Tras 116 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -3,1 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
