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Las importaciones asiáticas de crudo se han recuperado a los niveles previos a la guerra, pero las importaciones de combustibles refinados siguen aproximadamente un 10% por debajo de los volúmenes anteriores a la guerra. La escasez de diésel persiste debido a refinerías dañadas en Oriente Medio, interrupciones en las exportaciones rusas por ataques ucranianos y una reducción de los flujos de productos por Ormuz.
Los analistas prevén que la escasez se extienda bien entrado 2027.
Una escasez prolongada de diésel mantiene elevados los márgenes de refinación y los costes de flete, lo que encarece el transporte de ingredientes para piensos a nivel mundial. La escasez persistente sostiene los precios del diésel y del crudo.
oilprice.comTsvetana Paraskova4 nov 2026
investing.comTsvetana Paraskova4 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Petróleo crudo (Brent)▲alcista | −4,4 % | — | — |
| ULSD / Diésel▲alcista | −3,7 % | — | — |
Tras 659 eventos alcista de geopolítica pasados, Petróleo crudo (Brent) se movió una mediana de +1,9 % en 5 sesiones (63% al alza; mitad central entre -2,8 % y +6,6 %), y +0,7 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
