
CNBC reports that analysts expect the IMO's January 1, 2020 cap on marine fuel sulfur at 0.5%, down from 3.5%, to create an oversupply of high-sulfur fuel oil and boost demand for compliant low-sulfur products. Analysts expect this to spark a resurgence in diesel demand over coming months.
UBS estimates the green shipping market could be worth at least $250 billion over five years.
Stronger diesel demand from the shipping rule would raise fuel costs for freight and logistics used in feed supply chains.
Tras 90 eventos alcista de política pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +1,4 % en 5 sesiones (66% al alza; mitad central entre -1,9 % y +4,1 %), y +0,1 % en 20.
Tras 175 eventos neutral de política pasados, Petróleo crudo (Brent) se movió una mediana de -0,9 % en 5 sesiones (45% al alza; mitad central entre -3,6 % y +3,0 %), y +0,7 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.