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Business in Vancouver reports that IMO caps on shipping pollution will likely raise diesel prices and lower the price of crude oil. Refiners with complex heavy-oil capacity are expected to benefit, while Alberta producers may see wider discounts.
IHS Markit projects diesel demand up 1.2 million barrels per day in 2020 over 2018.
Stronger diesel demand and weaker crude for some producers reshape refinery margins, with higher diesel costs for trucking and farm fuel buyers.
biv.comNelson Bennett21 feb 2019Tras 565 eventos bajista de macro pasados, Petróleo crudo (WTI) se movió una mediana de -1,4 % en 5 sesiones (41% al alza; mitad central entre -5,9 % y +3,0 %), y -0,5 % en 20.
Tras 105 eventos alcista de macro pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de -0,4 % en 5 sesiones (45% al alza; mitad central entre -3,4 % y +1,8 %), y +1,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
