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U.S. Wheat Associates reports that Gulf and Pacific Northwest hard red spring and hard red winter basis values rose sharply over the past month. Secondary rail rates for October shuttle trains climbed 36% to $1,172 per car, nearly three times the previous three-year average.
Limited export elevator capacity added to the upward pressure.
Higher rail and elevator costs widen the gap between farm-gate and export wheat prices, raising delivered costs for overseas buyers. The strength is tied to strong Chinese demand for U.S. grain, which keeps U.S. wheat export prices firm.
uswheat.org2 sept 2020Tras 22 eventos alcista de logística pasados, Trigo (HRW) se movió una mediana de -1,2 % en 5 sesiones (45% al alza; mitad central entre -2,5 % y +1,7 %), y +3,9 % en 20.
Tras 283 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,2 % en 5 sesiones (46% al alza; mitad central entre -1,4 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
