
U.S. Class I railroads originated more than 30,700 grain carloads in the week ending December 6, up 20 percent week over week, while barge grain movements rose 62 percent to nearly 888,000 tons. Diesel prices fell nearly six cents per gallon, and ocean freight rates to Japan edged lower.
Stronger rail and barge flows ease logistics bottlenecks and lower fuel costs trim transport expenses. Lower diesel and ocean freight reduce the cost of moving grain to export markets.
Tras 18 eventos bajista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (56% al alza; mitad central entre -1,5 % y +3,3 %), y -0,2 % en 20.
Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.