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USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James19 ene 2026Tras 206 eventos alcista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,5 % en 5 sesiones (56% al alza; mitad central entre -1,3 % y +2,6 %), y +1,4 % en 20.
Tras 48 eventos neutral de logística pasados, Harina de soja se movió una mediana de +0,7 % en 5 sesiones (60% al alza; mitad central entre -1,0 % y +2,5 %), y +0,7 % en 20.
Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
