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Barge captain Jimmy Cheatham says the lower Mississippi rarely shuts down and still moves large tonnage in winter, while the Upper Mississippi, Missouri and Ohio systems typically close or slow due to ice. River levels remain low in many places after multiple years of drought, and St. Louis-south navigation is treacherous with barges loaded to about 25 feet.
Low water and ice restrict barge capacity on the main US grain export corridor, raising freight costs and pushing up CIF NOLA basis for corn and soybeans. Tighter river logistics support export-linked grain prices and widen the gap between Gulf and interior values.
sfntoday.com26 feb 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Tras 284 eventos neutral de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,0 % en 5 sesiones (49% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,4 %), y -0,2 % en 20.
Tras 230 eventos neutral de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (55% al alza; mitad central entre -1,4 % y +2,0 %), y +0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
