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Los cargamentos rusos de exportación se están redirigiendo desde los puertos del Azov y el Mar Negro hacia el Báltico y otras rutas tras la interrupción en el Mar Negro. Las cargas de fertilizantes de Russian Railways cayeron entre 700.000 y 800.000 toneladas en septiembre frente al promedio mensual de 2026.
El manejo de fertilizantes minerales en la terminal de Tuapse también bajó un 9 % interanual entre enero y agosto.
Los cuellos de botella ferroviarios y portuarios están reduciendo los envíos rusos de fertilizantes, lo que ajusta la oferta mundial de potasa y fertilizantes y sostiene los precios. Los costes más altos de fertilizantes pueden pesar sobre la producción futura de granos y cultivos para piensos.
fertilizerdaily.comDmitry Savinsky8 oct 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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