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El envío de crudo estadounidense a Asia añade ahora alrededor del 20% a su precio entregado, más del doble de la prima de hace un año, según un informe del 14 de noviembre. El diésel europeo se situó cerca de 170 USD por barril y los costos de envío siguen históricamente elevados.
Un informe de Reuters de octubre citó un flete de unos 40,50 USD por barril en un viaje de un superpetrolero (VLCC) a Japón.
Un flete alto resta competitividad al crudo estadounidense en Asia, lo que presiona sus precios y mantiene respaldados los precios de los productos. Los precios elevados del diésel en Europa encarecen los costos de combustible y flete de la logística agrícola.
energyreader.ioEnergyReader Newsroom15 nov 2026Tras 19 eventos bajista de logística pasados, Petróleo crudo (WTI) se movió una mediana de -1,5 % en 5 sesiones (37% al alza; mitad central entre -6,6 % y +2,3 %), y +5,3 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
