
John Deere hat eine sechsmonatige Demonstration namens Field to Freight gestartet. Dabei werden fünf Sattelzugmaschinen eingesetzt, die mit einem Umrüstsatz von Optimus Technologies für den Betrieb mit 100 % Biodiesel (B100) umgebaut wurden.
Die Lkw sollen Ersatzteile und Ausrüstung vom Verteilzentrum in Milan, Illinois, liefern; Partner sind Penske, CPC Logistics und Chevron.
Ein Test von B100 in einer kommerziellen Flotte könnte bei einer Ausweitung des Programms einen moderaten, schrittweisen Mehrbedarf an Sojaöl und anderen Rohstoffen aus Pflanzen erzeugen. Die Auswirkungen auf die Preise sind in diesem Pilotmaßstab gering.
Nach 842 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich Sojaöl im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (52% höher; mittlere Hälfte -1,6 % bis +2,1 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.