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MSC erhöht ab dem 15. November seine FAK-Tarife Asien–Mittelmeer und weitet die Zuschläge für Piraterie und Suez aus.
Maersk führt einen Hochsaison-Zuschlag wieder ein, den das Unternehmen im September zurückgezogen hatte. Die Änderungen betreffen Sendungen von ostasiatischen Häfen nach Nordeuropa, ins Mittelmeer und ins Schwarze Meer.
Höhere Frachtraten und Zuschläge der Reedereien auf den Routen Asien–Europa und Schwarzes Meer erhöhen die Frachtkosten importierter Futtermittelrohstoffe und stützen so die Preise in diesen Märkten.
shippingarabia.comAbdulRahman Taleb Ali14.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
