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Chilenische Lkw-Fahrer protestieren seit etwa dem 10. November gegen höhere Kraftstoffpreise, und Blockaden verlangsamen den Verkehr zu den Häfen San Antonio und Valparaíso.
Am 12. November schloss sich der Verband der Lkw-Eigner der Fünften Region, der rund 800 Speditionsunternehmen vertritt, dem Streik ohne festes Ende an.
Die Terminals arbeiten normal, doch die verstopften Straßen gefährden zwei Kühlcontainer-Abfahrten von Cherry Express nach China.
Verzögerungen beim Lkw-Transport von Obst zu chilenischen Häfen sind eine logistische Störung, die vor allem Obstexporte betrifft und nicht Futtermittelrohstoffe; die direkte Wirkung auf die Preise für Futtergetreide und Schrot ist daher minimal.
container-mag.com13.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)keine Richtungsangabe | — | — | — |
| Getreide-Seefrachtkeine Richtungsangabe | — | — | — |
| Weizen (SRW)keine Richtungsangabe | +0,3 % | — | — |
Nach 840 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (47% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
