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Der wöchentliche Überblick der Baltic Exchange meldet, dass die Capesize-Raten im Wochenverlauf stiegen, wobei die Fracht für Eisenerz von C5 Pacific von 13,80 US$ auf rund 15 US$ kletterte, bevor sie wieder nachgab. Der BCI 182 5TC schloss die Woche bei 42.798 US$, nachdem er ein Hoch von 43.860 US$ erreicht hatte.
Die Nachfrage im Nordatlantik verbesserte sich, während den Routen Südbrasilien und Westafrika nach China die Dynamik fehlte.
Die Kosten für Trockenmassengut-Fracht richten sich nach der Nachfrage nach Eisenerz und Kohle und wirken sich auf die Frei-Ankunft-Kosten von importiertem Getreide und Ölsaaten aus. Es handelt sich um routinemäßige Marktkommentare ohne neue politische Maßnahmen oder Angebotsschocks hinter den Bewegungen.
theedgemalaysia.com13.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
